三台服务器同时运行，散热风扇的噪声填满数据运营部。
苏宇寒把道路按十公里一段拆分，再将降雨量、积水深度、坡度、限重和拥堵状态录入模型。某一段风险超过阈值，整条路线便会被剔除。
赵晓宁指向屏幕：“气象局刚更新预警，西南区域雨量上调百分之二十，前面算过的线路要重跑吗？”
“只重跑受影响区间，别动全部数据……”
“省道S117出现临时管制，允许小型货车通行，大车禁行……”
“把车型拆开，七点五吨以下保留，其他车辆转备用节点……”
物流组发来第一批车队信息，三十六支队伍中，有十一支缺少完整保险资料，八支车辆位置偏离路线，剩余车队也没有统一调度系统。
物流专员问：“这些队伍连电子运单都不全，怎么进入模型？”
“先按车辆和司机建档，不按公司建档……”
“一个个核查？时间来得及吗？”
“查行驶证、载重和当前位置，保险交给法务并行处理，模型先算运力……”
“司机工时呢？”
“每段只跑短途，超过四小时的线路全部拆分……”
一条候选路线出现在屏幕上，通行率只有百分之六十八。赵晓宁刚要记录，苏宇寒便将其删除。
“为什么删了？它比北线快十个小时……”
“中间经过两段临河道路，降雨再涨一次，车队会被截在中间……”
“那第二条呢？”
“乡道承重不够，满载车过不去……”
候选线路一条接一条失败，剩余时间也在缩短。部门主管几次来问进度，都被梁冰挡在门外。
“方案什么时候出？”
“模型还在跑……”
“总裁办已经催了两次，总不能只回一句还在跑吧？”
“常规方案交不出来，这套方案就是最后一条路，再催也不会多出一条公路……”
主管压低声音：“梁总，您把三台服务器都给他，其他项目已经暂停，最后没有结果，责任落在谁头上？”
“落在我头上，你还要问什么？”
对方离开后，梁冰进入计算区：“还剩多久？”
苏宇寒回答：“二十分钟出第一组完整结果……”
“总裁办只给了两个小时……”
“前十五分钟在等外部车队名单，模型用时没有超……”
“我可以解释一次，不能解释第二次……”
“二十分钟后给结果……”
赵晓宁接入新的路况，忽然喊道：“南侧县道开放了！交管部门刚完成排水，小型货车可以过！”
苏宇寒把县道加入节点，原本中断的两条路线被重新接上。模型继续运算，第一条完整线路终于出现。
华南枢纽出库后向西转运，经五个县级节点、九个临时交接点和三段乡道，预计耗时四十一小时，综合通行率百分之八十七。
赵晓宁问：“八十七，能交吗？”
“还不够，找冗余段……”
“再加备用段，耗时会超过四十八小时……”
“备用车提前停在节点，不进入主线耗时……”
物流专员听懂了：“你的意思是，每个高风险节点放一辆空车，主车出问题就换？”
“对，货物也分组，不把同一配套批次全压在一辆车上……”
“那要增加多少车？”
“至少二十七辆主车，九辆备用车……”
“临时调三十六辆车，结算和保险怎么做？”
“这部分交给采购和法务，模型只负责把货送到……”
第二条路线完成，通行率百分之八十九，耗时四十三小时。第三条路线绕得更远，耗时四十五小时，通行率却达到百分之九十二。
苏宇寒没有马上导出报告，而是把三条路线同时送入压力测试。
降雨增加百分之十五。
两处交接延误半小时。
三辆货车中途退出。
第一条路线跌到百分之七十四，第二条保留百分之八十一，第三条仍有百分之八十八。
他删除第一条，把第二条设为补充线，又将第三条拆成三组货物，分别安排不同交接时间。
梁冰问：“为什么不选最快的？”
“快线没有容错，一辆车停下，全线都要等，第三条路线多绕四小时，却有六个替换节点……”
“最终成功率呢？”
“主线百分之九十二，压力状态百分之八十八，备用车全部到位后，还能再提高……”
物流专员查看路线，语气变了：“乡道这一段只有六米宽，两车不能交会……”
“所以交接点放在七公里外的废弃收费站，不进乡道……”
“县道限重二十吨，货物和车辆加起来超过了……”
“该段换七点五吨车辆，拆成四车，到下一节点再合并……”
“二十七家车队，谁统一指挥？”
“沈氏调度中心统一发节点任务，司机只能看到自己负责的路段，不能看到完整货物信息……”
物流专员继续问：“有人拿货跑了呢？”
“每段货值受限，车辆绑定定位，交接完成才结算，备用车同步跟进，偏离路线便停止付款并报警……”
梁冰看完全部参数：“把风险、成本和结算需求写进报告……”
“成本会比通达原合同高三倍……”
“停工一天损失过亿，三倍运费不算问题……”
“真正的问题不是运费，是陌生车队拿不到预付款，他们未必愿意进灾区……”
“你有结算方案吗？”
“节点完成后即时付款，每交接一次结一次，另设按时到达奖金……”
物流专员皱起眉：“公司没有这种结算接口……”
“技术部可以临时搭建，虚拟账户锁定运费，节点确认后自动放款……”
“开发需要时间……”
“模型已经给出接口字段，技术部只要接财务账户和定位回执……”
报告生成后，页面列出二十七支车队、九辆备用车、十七个交接节点，还附有两套降雨升级后的替换路线。
梁冰接过平板，掌心全是汗。方案能走，可任何一个环节出错，几亿元物料都要留在路上。
苏宇寒靠回椅背，拿起桌上的咖啡喝了一口。液体早已凉透，胃里随即传来一阵抽痛。
赵晓宁问：“要不要去医务室？”
“报告还缺一项……”
“还缺什么？”
“车队信用评级说明，不然总裁办不会批……”
梁冰把平板拿走：“你补充附件，我先上报……”
“沈总会同意吗？”
“我不知道……”
梁冰走向电梯，脚步没有停。她手里的不是一份常规调拨表，而是一场押上工期、货物和职位的冒险。
顶层办公室的门就在前方。
真正握有决定权的人，只会问一个问题。
出了事，谁来负责？