“还有就是材料和寿命的问题。”
“咱们造船，大多用杉木，杉木虽然轻，但容易腐坏、虫蛀、开裂，就算刷了桐油，也只能管一两年，每年都得刷油维护，三五年就得大修一次，一艘船的寿命，也就五到十年，太费钱费料了。”
“而且咱们现在用的木材，很多都是半干就拿来用了，造出来的船，更容易变形开裂。”
秦庆云一口气说完，看着林墨，等待着他的指示。
他不知道林墨突然问这些是为了什么，但能感觉到，这位年轻的城主大人，肯定是有什么大的打算。
林墨听完，心中对福船的优缺点有了更直观、更深入的了解。
他站起身，走到墙边的地图旁，指着台中城到长山岛的航线，说道。
“秦师傅，你也知道，现在钟乐家在长山岛救援汉人，每一次都是生死时速，船慢一点，就可能有几百上千的汉人救不出来。还有咱们的商贸，船慢了，运输成本高，风险也大。”
“所以，我决定，召集大伙来改良福船，造出一种更快、更灵活、更耐用的新式帆船。”
秦庆云闻言，猛地站起身，脸上满是震惊和难以置信。
“城主大人，您要改良福船？这……这可不容易啊！福船的形制，是老祖宗传了几百年的，都是经过无数次出海验证的，随便改，万一改出问题，船沉了，那可是人命关天的大事啊！”
他的语气中，带着老工匠对传统工艺的敬畏，也带着对未知风险的担忧。
造了一辈子福船，他从来没想过要改动福船的基本形制，在他看来，老祖宗传下来的东西，就是最好的。
林墨理解他的心情，语气温和却坚定地说道。
“秦师傅，我知道你的顾虑。老祖宗的东西，好的咱们必须保留，比如水密隔舱、尖底抗浪这些优点，咱们一个都不能丢。但不好的地方，咱们必须改，不能抱着老规矩不放。”
“时代变了，咱们的船也得跟着变，不然，咱们就会被别人甩在后面，就会挨打，就会眼睁睁看着咱们的同胞被后金掳走，却无能为力。”
他顿了顿，继续说道。
“我不会让工匠们盲目去改。我这里有一些关于造船的想法，是我从一本失传的古书上看到的，里面讲了很多关于船型、材料、帆装的道理。”
“咱们可以一起商量，慢慢琢磨，先画图纸，再做模型，试验好了，再开工造实船，绝不会拿工匠们的性命冒险。”
秦庆云看着林墨坚定的眼神，又想到那些在长山岛受苦的汉人，想到台中城的未来，心中的动摇渐渐变成了坚定。
他深吸一口气，躬身说道：“城主大人深明大义，属下佩服。”
“既然城主大人已经决定，属下定当全力配合，就算豁出这条老命，也要帮城主大人造出新式帆船！”
“好！”林墨大喜。
“秦师傅，你先把咱们工坊里最有经验的老船匠都召集起来，明天上午，在造船工坊的议事堂开会，咱们一起商议改良方案。”
“另外，给我拿一张最详细的福船图纸，越详细越好，每个部件的尺寸、结构都要标清楚。”
“是！属下这就去办！”秦庆云拱手领命，转身匆匆离去。
当天下午，秦庆云就把一张绘制得极为详细的福船总图和分部件图纸，送到了林墨的书房。
图纸是用桑皮纸绘制的，线条工整，标注清晰，每一个部件的尺寸、材质、安装位置，都写得明明白白，凝聚了秦庆云和老船匠们几十年的心血。
林墨拿着图纸，回到自己的房间，关上房门，点亮油灯。
他坐在书桌前，小心翼翼地铺开图纸，仔细端详起来。
同时，他在脑海中调出手机里的离线维基百科，对照着福船的图纸，逐条翻阅近代造船技术的相关条目，从流体力学、船体设计，到材料防腐、帆装操纵，每一个细节都认真研究。
他知道，自己不会造船，没有实际的造船经验，所有的知识都来自于维基百科。
所以，他不能凭空捏造，必须结合福船的现有结构，把后世的科学理论，转化为工匠们能理解、能实现的工艺。
不能说“流体力学”“兴波阻力”“初稳心”这些他们听不懂的术语，必须用他们熟悉的比喻，用他们能明白的道理，去解释每一个改进的原因。
比如，流线型船底，就比作鱼的身子，鱼的身子是流线型的，所以游得快，船也一样，把船身拉长，船底做得更顺滑，破水的阻力就小了，速度自然就快了。
比如，球鼻艏，就比作船头加了一个圆滚滚的“破浪鼻子”，船在航行的时候，这个鼻子能先把浪破开，减少船头掀起的波浪对船身的阻力，就能提高航速。
比如，低重心压载，就比作人蹲着比站着稳，把原来压舱的土石，换成更重的铁砂，放在船底最下面，重心低了，船就更稳了，不容易翻，还能省出原来土石占用的空间，多装货物。
林墨一边看图纸，一边在脑海中琢磨，一边用铅笔在空白的纸上，勾勒出新式帆船的大致轮廓。
他先保留了福船的尖底V型和水密隔舱结构，这是福船最核心的优点，必须保留。
然后，他把福船的长宽比拉长了15%，让船身变得更修长，减少阻力。
在船头的位置，加上了一个简化版的球鼻艏，做成圆弧形，方便工匠们打造。
接着，他开始设计帆装。
保留了三桅结构，但把硬帆换成了软帆，用厚帆布制作。
前桅装斜桁帆，主桅装三角帆，后桅装平衡帆，这样既能提高受风效率，又能实现逆风航行。
同时，加上滑轮组，替代纯人力绞车，减少操作力。
然后是舵系，把原来的固定尾舵，改成可升降的平衡舵，舵叶的一部分移到舵柱前面，这样转舵的时候更省力，浅水的时候还能把舵提起来，防止搁浅损坏。
材料方面，他制定了分级选材的标准，龙骨用樟木或柚木，船壳用杉木，甲板用松木。
要求木材必须自然阴干1-2年，含水率控制在12-15%，不能再用半干的木材。
防腐方面，用桐油、松脂、天然蜡混合制成新的防腐涂层，有效期能达到3-5年。
关键的船底部位，用铜皮包覆，防止海生物附着和虫蛀。
结构方面，加强了肋骨间距，在船首、船尾、桅座这些关键区域，加厚船板，增加双层板。
在船底的关键区域，做局部双层底，提高抗触礁和抗沉性。
捻缝工艺，在原来的麻丝和桐油灰基础上，加入天然树脂，提高水密性和耐用性。
林墨一边想，一边画，铅笔在纸上沙沙作响。
油灯的火苗轻轻跳动，映着他专注的身影。