“三区段，秦川和佩科两人还在试图加速反击，此刻对于他们两人来说无论是谁能再上一个名次都是血赚的。”
十二十三，两连右手超高速弯角，三台车间距很近的通过，这一次三台车的加速幅度再度上涨，尤其是秦川和佩科，在通过这两个弯道的时候赛车的后轮明显出现了轻微的滑动。
这是两人给了大油门导致的，类似嗨赛的迹象。
这同时也说明了两人尽了全力，现如今的赛车由于电控的加持嗨赛已经很难出现了，两人的后轮已经到达半触发电控的状态，十分拼命了。
右手弯角通过，赛车来到十四弯，三台车加速冲进弯道紧跟着翻身。
秦川和佩科目光近乎同步，两人的视线核心都放在各自前方的车手身上。
两人目前的名次十分微妙，无论是佩科还是秦川此时谁再上一个名次都是对局势影响最大的。
佩科超越马丁他会直接甩开秦川九个积分，秦川如果超越了佩科，那么他和佩科在这一站的积分获得数量将会出现逆转。
冲刺赛佩科比他多拿了三分，正赛他则比佩科多拿了四分，还赚了一分，这一站的输赢上直接逆转。
最后的两个区段到底会不会有奇迹出现。
“十四弯翻身，三台车同时转入十五号弯！”
“这里没有办法进行防守路线，佩科似乎有尝试的想法，马丁能不能挡住！”
“这边佩科尝试进攻，但是车身太抖了，距离还是不够！”
马丁操控gp24率先来到十五号弯，没有选择走防守线路，而是直接选择外线进弯，这条赛道有一个特点，那就是这些比较危险的弯道很难走防守线路。
如果你想在这里走防守路线，你需要调整的东西就太多太多了，而且太靠中的进弯自身也很容易摔车。
尤其是在比赛的最后阶段，可能人家本身过不去，你走了一个防守线路自己没走好让人家过去了。
这些例子都是车手不在这条赛道的某些弯道走防守路线的原因。
佩科尝试走内线发动进攻，感受到车子的抖动后他又迅速拉了回来，此刻他的轮胎也撑不起他在十五号弯走内线了。
十五号弯通过，三人没发生任何的变化，赛车疾驰加速出弯，比赛进入到最后一个区段，马丁只需要守住这最后一个区段，他就可以完整的把冠军带回！
出弯提速，三台车前轮离地，高速驶出十五号弯，紧跟着同时变线，然后右腿伸出，在十六号弯前重刹。
十六弯前，秦川和佩科惊呼是同时抽头，最后一个区段刚刚开始，战斗瞬间打响。
“十六弯，佩科抽头来到了马丁的内线！秦川也来了，三人打算再拼最后一次！”
“这边危险了，小心！”
“两人全部都来到了内线，外线的马丁被挤了一下！”
最后三连s弯，三人同时在外线捏下了刹车，一起拼抢这最后一个弯道，小张眼睛睁的像铜铃，死死的盯着最后十六弯。
三人同时进弯，这拼抢的难度和危险程度可以说是直接拉满。
亚森赛道并不宽，这种拼抢要比其他一些赛道危险的多。
刺耳的刹车声在十五号弯响起，马丁最先刹车，然后是佩科，秦川的刹车时间和佩科的相差无几，三人全部都是晚刹车。
亚森赛道本身赛道宽度就不高，三台车同时入弯的场景导播顿时来了一波大特写。
马丁的刹车最稳，但是也最慢，第一时间就降下了速度，但是他的车身被佩科挡住。
佩科先是超过马丁，超过后他瞬间开始减速降倾角，在他倾斜车身准备入弯的时候，内线的秦川冲了过来，秦川的速度是三人中最快的，这和他的前轮余量最少有一定关系，看似和佩科同样的晚刹，可实际上秦川压根就刹不住。
刹不住为什么要刹呢，那不一样，他是冲着佩科来的。
马丁被佩科卡住，如果佩科能第一时间进弯，那冠军就不好说了，佩科拿冠军对他来说是不利的。
rc16强势冲入内线。
佩科准备入弯的赛车猛地一直，被突然冲出来的秦川赛车吓了一跳，同时也阻挡了节奏，紧跟着秦川的赛车开始外抛，带着佩科的赛车也稍稍外抛了一些距离。
佩科等其外抛之后迅速抽头准备进弯，不过在内线依然有人更快，自然是马丁。
马丁最先减速，此刻佩科跟着秦川的节奏外抛，他反而找到了机会，第一时间把车头拉了回来。
交叉线找回，重新回到领跑位置！
三人在短短的几秒功夫走了两次交差线，三人的反应速度都已经拉满，交叉线之后马丁最先进弯，紧跟着是佩科，最后才是外抛幅度最大的秦川。
rc16差点冲出路肩，好在最终还是稳住了。
最后一个重刹区结束，三人的位置没有任何的变化，进入弯道后三人开始翻身，连续翻身弯角里几人的位置不再改变，直到最后一弯出弯，然后冲线。
冲线的那一刻，亚森正赛正式落下帷幕。
“恭喜马丁拿下亚森赛道的冠军，第二名是佩科，第三是秦川！”
赛车冲线，秦川在最后一个区段成为了本场最大的赢家，虽然没有超掉一个位置却阻止了佩科上到第一的想法。
“这是马丁本赛季的第一个冠军，让我们恭喜他！”
奔奔p房里欢呼声一片，杜卡迪厂队和ktm厂队此刻倒是异常的平静，两方对于比赛的结果显然都不算满意。
马丁狂欢不止，差点都泪目了，激动的冲线后直接锤爆了赛车的风挡，没错就是用手锤的，戴着手套自然不疼。
佩科自不用说了，秦川这个第三其实已经是本赛季最差的成绩了，这样下来他们两方都谈不上高兴。
冲线后，秦川趴在油箱上喘了口气，对于今天这个结果他不是很满意，但也能够接受，一旁的佩科脸色就有些不太好了，秦川也很有自知之明的没找对方，他可没热脸贴冷屁股的习惯。
马丁的赛车停在了秦川旁边，来对秦川表示感谢。
虽说从正常的竞技角度来说秦川没故意帮他什么，但总归是有些人情世故在里面。
两人互相恭喜之后，马丁又去安慰佩科去了，在三人里充当了一个关系调节器的作用。
“本站之后，秦川入账16分，佩科入账20分，两人目前的总积分分别来到了392分和317分，秦川目前领先佩科75分。”
“秦川将带着75分的优势来到下一站t国站。”
“这个积分数量意味着下一站结束后秦川只要比佩科少拿一分，那么秦川就能在t国站提前锁定今年的年度总冠军！”
小张再次根据积分给出了对于总冠军局势的分析，最后三站分别是t国，马来，瓦伦！这三个经典站。
在t国结束时，秦川只要能领先两站积分74分就能夺冠。
这意味着秦川下一站获得的积分数量只要和佩科同分，还保持75分的差距，或者少拿一分，保持74分的分差都可以在t国卫冕总冠军。
少拿一分虽是同分，可秦川今年正赛的分站冠军数量要比佩科多得多，同积分比分站冠军数，所以秦川少拿一分就能提前封王。
华夏第一座世界冠军距离他们不远了。
看台上，原本因为秦川只拿了第三而心情不是很好的车迷听到这个积分差后，又跟打了鸡血一样欢呼起来。
这一次老车迷也加入到了庆祝中，相比于在亚森，下一站t国封王的概率可就大多了，已经超过了50%，当然，超过了1分那也是超。
在t国封王他们对秦川有自信！所以老车迷也自然狂喜。
柳洛灵那边的弹幕也几乎是一样的效果，甚至不少人扬言要去现场观摩。
弹幕里的老车迷更多，毕竟大多数普通人都是看转播的，不少老车迷扬言要到现场看一次。
亚森他们没来是因为他们知道大概率不能封王，可t国不同，概率大多了。
柳洛灵估计下一站的现场观众数量怕是又要爆炸。
领奖结束，佩科全程黑脸，秦川回到p房后，p房里也响起了短暂的欢呼声，好歹是一个颁奖台，不可能完全不庆祝的。
“川，对于明年赛车的改进方案我们已经有了初步的设计和实物，不出意外的话马来站你就可以尝试一下新的东西了。”
庆祝结束，佩德罗萨提了一嘴正事。
以ktmc级赛车的特权等级他们还有一次更换小部件的机会，这倒是谈不上升级了，算是测试之类的，如果秦川提前封王的话他们打算把东西拿出来让秦川提前测试一下。
Red哞环的时候测了一下，后来根据秦川的意见改进了，这次是改进后的结果。
这次还有再听一次意见的机会。
如果这一次还是发挥不足的话，到时候在真正赛季结束前他们还能拿到一次反馈，有足够的时间让工程师再调整一次。
不过这还是要征求一下秦川的意见，不在拿冠军之前提这件事是因为不想给比赛增加不确定性，尽管零件大概率是提升圈速用的。
在夺冠后也是怕影响到秦川自己的计划，毕竟世界冠军拿了分站冠军也是要争的。
这都是加历史记录的东西，所以要征求秦川的意见。
“好，到时候我会拿冲刺赛测试一下。”
秦川点了点头，提前测试对工程师来说是一个好消息，有关明年的赛车秦川还是想做点努力的，没办法，杜卡迪的升级速度堪比坐火箭，谁也不敢说明年的gp25会是什么样子的。
也幸好ktm这边有特权，否则的话还真未必能追赶上杜卡迪的升级速度。
佩德罗萨离开之后，姜悦也来了，休息室里没人，姜悦直接亲昵的坐到了秦川的腿上，手直接环住了秦川的脖子。
比赛的惊吓之后她现在有的只是依赖。
“怎么了？”
秦川挑挑眉看着他。
“有个事情要和你说。”
姜悦瞥了眼放在自己大腿上的手，没甚在意，都老夫老妻了已经，环着秦川的脖子接着道。
“刚刚赛会的人找我商量了一下夺冠的庆祝方案，他们给了三种，看看你选择哪一个。”
“第一种是动漫系列。”
“第二种是乒乓球。”
“第三种是咱们的文化元素，华夏龙。”
“我看了一遍都还不错，挺用心的。”
冠军庆祝方案这还是第一次赛会找秦川商量，没错，就连赛会也认为秦川根本不可能在亚森站封王，所以现在才给出方案。
所谓的夺冠庆祝环节就是和去年的佩科一样，去年佩科夺冠后那副情景秦川还记得，现场的工作人员在缓冲区里的绿色草坪上快速搭建出了一个红色的篮球架。
佩科将篮球投进去后，盒子开启，盒子里有三个金戒指，分别代表着佩科的三个世界冠军，以及那顶代表着世界冠军的金色头盔。
秦川想了想，最终还是选择了第三种，第一的动漫和第三种现场肯定不会太震撼，秦川有所猜测应该是动画合成的，在转播视角里估计会不错。
毕竟不能真的搞条龙出来吧。
至于第二种估计是搬来一个乒乓球台让他打，虽然这也有浓浓的华夏元素，奈何秦川不会，尽管他打的不好现场所有人也会为他喝彩，可秦川还是不想丢这个人。
还是选择第三种吧，看看赛会怎么搞。
敲定完了庆祝计划秦川的火气也被勾起来了，嗅着姜悦身上香甜的味道秦川感慨上班时间。
奈何姜悦要去赛会那边提交方案，眼下的地方也不合适，秦川只能留着力气等着晚上回房车里好好发挥了。
......
十天后，t国站。
现场聚集了三十万车迷，看台上人山人海，到处都是攒动的脑袋。
坐在p房的休息椅上，秦川闭目养神，身体不断的向左倾斜一下，然后又向右倾斜一下，似乎是在脑海里模仿骑行姿态。