白风和几位工匠为船的成功高声欢呼，可是其他的族人们并不知道这有多大的重要性，不就是把竹子换成木头了吗，也并不是什么难事吧。
只有那么几个人知道白风想做多大的船，这条小船只不过是个实验而已。河不会像湖那样平静，虽然水流缓，但也带着小船顺流而下了。
白风赶紧让他们用桨划，两人一前一后，因为速度和节奏没掌握好，导致船不但没前进，反而开始原地转圈了。
这就不是白风能指挥的事了，相信他们撑了那么久的筏子，应该很快就能掌握技巧。
转了好几圈，两人互相对骂甩锅，最后也还是把船给划起来了，晃晃悠悠的逆流而上。
对此白风是非常满意的，第一次的尝试已经成功了，接下来就要造更大一些的船了，只不过还得先培养出一些好船工来，让他们能够把船划好，不然大船下水他们也搞不来。
这条船就留给捕鱼队的人去练习用了，而白风他们又马不停蹄的去做更大的船了，只有拥有了大船，这条水路才能归白风他们使用，否则这条河就只是河而已。
所有的部落几乎都在大河两岸，这条大河就是连接所有部落的纽带，白风部只要船做的够大够多，他们就能靠着水路达成他们的目标，那就是抢夺人口。
白风估计圆月集会还有两个月的时间，去年也不知道是个什么情况，今年也还没有流浪野人来他们部族传达消息。
且辛部这个部族白风在历史上并没有听过，也可能是他的知识储备比较少而已，反正能知道的是，且辛部并没有在争霸中胜出，甚至都没有多少的战绩。
今年的集会白风是有些想法的，因为他们白风部好像突然就与世隔绝了一样，他根本就不知道外面的世界是什么样了，去年还有些消息来，今年连个人影都没有。
为了造更大的船，就找来了更多的人来帮忙，也不管他们会不会搞木工，反正只要力气大就行。
以前的工具不够用，不够好，就让打铁坊赶制，更大更长的锯子，各种凿子，钻子，铁器如同耗材一样，反正就是可劲的用，要是用坏了就回炉重造。
森林中的巨型松树多的是，几人都难合抱的那种，不过不知道为什么，白风在想砍的时候总觉得很可惜，好不容易长这么大，便想找个什么理由来劝说自己不要砍这些树。
后来一想，他们造的船还用不了这么大的树，不如留着，砍个大小合适的树就行了，更何况那大松树一年还能产不知道多少的松子呢，虽然他们一颗都没捡过。
不过白风的担心是没什么用的，因为以后他们要造更大的船时，照样要砍，他只会觉得这树长这么大正好，不会觉得可惜。而且哪怕白风不砍，后世千年间也会砍光光，他只不过是提前砍了几棵而已。
砍下来的树离部族比较远，不过在山上也倒好办，把所有的树枝全都砍干净，要是四周有其他树在挡，就在木材的底下铺上木棍当轨道，而且是交替用的，就不用砍那么多的木棍铺一路了，只需要铺的比木材长，走过后的木棍就继续放在木材前铺着。
等走到空旷的地方了，四周没有东西在挡，就把木材横放着，几个人同时踹上一脚，让其顺坡向下滚去。
白风这一次打算做的船，初步计划是超过了十米长，所以这样的木材得好几根才行，回来之后就去掉表皮，锯成厚木板。
这种木板之间的相互连接就不用铁钉了，而是用木钉，在木板的侧面钻上眼，然后把稍粗的木棍砸进去，另一块木板也一样打上孔，这个木棍就是用来相互连接的。
这个工序就比较复杂，因为要用到尺子和墨绳，这样才能保证打的孔在同一条线上，而且两块木板之间的相互嵌合足够牢固严密。
中间缝隙为了防水，在往一起砸的时候，就已经垫上了沾满熬煮好的桃胶的烂麻绳，这样才能避免连接处漏水。
为了稳固性，横向的两块木板交界处不是平平的拼到一起，而是用L和倒L这样的方式连接的，这样才能更牢固，更能抗风浪。
船底就这么钉到了一起，然后就在船底之上加龙骨，龙骨是用的桑木，韧性比较好，可以抗挤压抗变形，不过这时候就不用木钉了，而是用的大铁钉，从下面反方向钉到龙骨里面。
龙骨安装好就是两侧船身，原本白风想做一体式的，但这么长的船，压根就没办法把木材弯曲到足够的程度，于是只好一块块的拼起来。
大体的船身组装好后，就要对细节进行打磨，前面挡浪板要加上，免得一个浪头水就全部进船舱了。
船身里又加了些肋骨，来让船更加的牢固，用时一个多月，白风部十几米长，最宽处近三米的大船就做好了。
动力就是用船桨，一排船桨，完全可以和逆流抗衡了吧，白风估计着，坐满三十个人是完全没问题的，只不过想要有活动空间和休息区域的话，人数就得减少一些。
白风做船蓬和船帆的计划还得靠后，等船下水了，要是不沉，那再加装这些东西也不迟。
要是沉了，白风部就只能乖乖的做小尺寸的船，把工艺练好再说。
大船的这次下水才说是真正的万众瞩目，在建造的时候大家就已经发现了不同之处了，要是这大船没能浮起来的话，那就太可惜了。
把大船从部族运到大河还是比较吃力的，哪怕船下面铺着很多地方木棍减阻，把这大家伙拉到大河边也累的众人大喘粗气。
这次上船的是已经在小船上练好的十几个族人，配用的是长柄船桨。
他们十几个人站在船上，下面的族人就用尽全身力气把船推下水，啪叽一声，船和大河彻底融合上了。