对于银箭车队本赛季不佳的表现，马龙表示道：“车队本赛季的目标当然是赢得总冠军。
但是这需要一个过程，我们都不是魔法师，因此我们早早决定把目光放到2211赛季，这可以增大我们的机会。
希望我们明年能够拥有一部更加强大的赛车，从而向总冠军发起冲击。”
马龙认为重新回到胜利轨道将是一件水到渠成的事情，不过这需要一些时间来积累：“我当初在通北车队获得第一个世界冠军的时候也用了几年的时间，在雷之神也是如此。
要使得赛车的其他部件和引擎很好的联系起来需要一些时间，需要很多努力的工作，我们本赛季已经尽了自己的最大努力，但是很明显这还不够。
接下来我们要为下个赛季做好准备，这不仅仅是呆在工厂改进赛车，还包括车队的战术策略等等，即便赛车没有办法提高了，你仍然需要学习一些东西。”
雷之神车队的锦城车手龙浩在新港接受采访时表示：赛季剩下的五站比赛，如果他能够每站比赛都登上领奖台，就基本可以确保冠军。
但是一旦出现任何失误，自己的冠军梦想就将提前破灭。
龙浩最近一段时间的状态相当不错，是近四站比赛拿分最多的车手，两周前在雷神赛道夺冠之后，他的积分已经上升到了166分。
赛季还剩下五站比赛，龙浩必须抓住每一个机会才有可能后来居上再次登上世界冠军的宝座。
龙浩今日在接受采访时表示道：“一位车手在最后五站比赛中如果每站都能够登上领奖台就会非常接近冠军，因为今年大家的表现都不是很稳定。
龙浩接着表示道：“接下来我们需要做的是跑好每站比赛。可以肯定的是只要有一次退赛将意味着和总冠军彻底说“拜拜”。
剩下的比赛已经不多，因此就如我所说的，如果剩下五站都能登上领奖台那将是非常有利的。”
龙浩刚刚在雷神赛道收获大胜，他希望在新港延续这样的势头，这里对于他来说拥有非常复杂的回忆。
2208年他在首届新港大奖赛中成功夺冠，不过随后却曝出了“撞车门”事件。
龙浩表示道：“在赢得雷神赛道的冠军之后，在新港保持这样的势头是非常重要的，为了继续把我们的工作做好，让每个人保持高昂的斗志。
在这里取得佳绩将是非常关键的，这将有助于我们延续雷神赛道的成功。”
枭龙车队的成风今日在接受采访时表示，红虎赛车曾经拥有的下压力优势在大秦汽车联合会更加严厉的检查规则下已经明显缩减，因此本周末的新港站红虎车队并非不可战胜。
红虎赛车在今年之前几条对下压力要求较高的赛道中都表现出来超强的实力，这引起了枭龙车队的警觉，认为他们的前翼设计存在违规。
从泉府站开始，大秦汽车联合会加强了对赛车底板的检测，红虎以及雷之神赛车在此规则之下都对赛车进行了一些整改。
当今日被问到红虎是否还会在新港表现出超强的实力时，成风表示道：“我不这么认为，我认为我们的赛车已经取得了很大进步，已经可以和他们较量。
他们（红虎）之前对赛车使用了更多的下压力，因此速度很快。
比如在镇州，他们就有很多下压力，但那是通过两个特殊部分实现的——前翼和底板，而现在这已经被改变了，因此他们将失去那些优势。
我们没有那样的优势，因为我们一直遵守规则，希望现在我们之间差距缩小了。”
成风对于车队本赛季的前景充满了信心：“从镇州站回来之后，我们继续提升了自己的赛车，我们找出了赛车的问题所在，目前已经回到正确的道路上。
我们在上个月学习到了很多东西，我对于我们本周末的赛车感到很积极，我们将努力运用所有学习到的东西。”
红虎车队领队霍诺安今日在接受采访时表示，枭龙车队已经成为他们争冠路上的最主要对手，而龙浩在争夺车手冠军方面也有一个优势，那就是他拥有全队上下一致的支持。
雷之神本赛季的状态显得起伏很大，在揭幕站获得完胜之后，他们在随后的状态开始持续走低，曾经有过5站比赛总共只拿49分的表现。
那个时候普遍的观点认为本赛季的冠军争夺将在红虎和枭龙之间展开，不过最近一段时间雷之神的状态明显回升，成为近四站比赛获得积分最多的车队。
霍诺安今日在接受采访时表示道：“毫无疑问雷之神拥有一辆快车，这是有目共睹的，他们是本赛季后半段和我们最接近的车队。
他们有几站比赛运气不是太好，比如在西仑和鹿城，但是在洪都他们是很快的，而且在栖霞也是最接近我们的对手。
泉府站尽管有所滑落，但是在雷神赛道他们再次变得非常快速，所以我将雷之神看做我们最大的对手。”
不过霍诺安表示车队并不会过于关注对手的表现，而是努力跑好自己的比赛：
“我们将注意力完全集中在自己的比赛中，与其花费时间去关注对手在做什么，我们更愿意集中精力干自己的事情。”
霍诺安还认为雷之神车手龙浩在争夺车手冠军方面还有一个优势，那就是他拥有全队上下一致的支持。
不过红虎并不打算改变平等对待两位车手的政策：“你必须承认雷之神将所有的赌注都压在了龙浩身上，发生在洪都站的事情已经说明了这一点。
但是我们还是更愿意让两位车手去平等的争夺世界冠军，我们会继续尽自己最大的努力去公平的的支持我们的两位车手。”
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