飞云汽车的车标设计，是沈林风跟林城市签约，回到深圳解决完资金问题后，第二件需要处理的重要事情。
在注册飞云汽车前，沈林风没少在网上看关于汽车方面的论坛，尤其是网友们的评价和吐槽。他坚持认为，大家都在赞美的优点不一定就是优点，但是大家吐槽的缺点通常就是真实存在的缺点。
国产车被喷得最多的，除了小毛病多，显得比较低端外，最多的就是车标问题。
分析网友们的评价，沈林风认为国内的车标主要有几个槽点：
第一，抄袭国外大品牌。好多车企不知道是为了打擦边球，还是真心崇拜洋品牌，在设计车标的时候，总是不自觉的往现有的国外车标上靠。
甚至有的都懒得思考，直接改变基本形态就拿来用。
第二，土！车企不够重视车标，随随便便弄一个造型就拿来用，根本不去关注客户的真实想法，寥寥草草，看起来非常土，顺带着让网友们觉得车也变土了。
第三，品牌文化不突出，车标不能深入人心。这种车标，在国产车中简直太多了，几乎大部分车企都在网友们的吐槽范围内，鲜有几家能够让网友们满意的。
受到某超级集团企业的影响，沈林风突发奇想，是不是在飞云汽车基地建成之前，通过征集车标的事情，先让飞云汽车火一把？他觉得设计车标也非常重要，毕竟它也是汽车文化最重要的形象之一，而且从车标的设计到注册，也需要一个过程。
想做就做。
沈老板跟几个股东一商量，便决定搞一次全球征集车标的大型宣传活动。
为了让活动的影响力最大化，沈林风不仅利用夏影传媒的力量进行全网征集，还邀请国内很多广告设计公司参与，包括一些汽车圈内的大咖，也被他邀请来，一起为飞云汽车的车标设计进行宣传。
夏影传媒作为网络媒体公司，本身就有大量的超级主播，而且跟国内的网络公司也有千丝万缕的联系。他们网络宣传意识很好，活动一开始，主播们马上进行一系列的宣传，以【大家都吐槽咱们的国产车标特别丑，现在邀请你来设计】、【飞云汽车，百万征集车标】、【新兴国产新能源车企，邀请全球网友来设计车标】......等形式的视频和文案，在网络上迅速爆火。
全靠网友，不一定稳妥。
虽然网上不缺少才华横溢的网友，但实际落地真心想参与的，不一定就能够达到飞云汽车的预期。于是，沈林风又让飞云汽车后勤人员，主动去跟国内国外的设计大咖，或者广告公司进行邀约，请他们参与车标设计活动。
当然，有些大型广告公司是看不起的百万奖金的。于是飞云汽车又利用这个机会，连削带打，把“节奏”给带动起来，继续一波营销。
【震惊！某某公司看不起网友参与设计的车标，不屑于参赛】
【飞云汽车负责人力挺网友，表示情愿相信网友，也不想让专业设计公司赢得胜利】
【网友们动起来，把专业设计公司干掉！】
这种话题，吵吵闹闹三个月时间，其中就让飞云汽车先后七次冲上网络热搜榜前十。可以说，飞云汽车连班子都没有完全之凑齐，已经是名声在外了。
当然，出名是一把双刃剑，弄不好会伤到自己。
深谙网络文化的沈林风知道，其实所谓的伤害到自己，不过是网友们的吐槽，或者人肉搜索，或者不问对错的谩骂而已。就汽车制造而言，他们本身就没有什么值得吐槽的。
退一万步讲，哪怕飞云汽车最终没有造出好车，损失最大肯定是钱，而不是网友们的嘲讽。但是，被大众熟知，并不断传播的好处，沈林风简直太了解了！
在汽车行业中，最大的赢家就是米麦汽车。
他们算是把网络玩得明明白白的公司，也算是第一波利用现代网络，把汽车文化宣传到极致的新能源车企。米麦汽车利用老板雨军作为重要突破口，营造出一系列诸如“听网友劝”、“平民”、“老板温和”、“老板中二”等噱头或者人设，一步一步的宣传，迅速曝光，为米麦赚足了眼球。
随后推出网络订车，先交定金后交车，大老板雨军亲自为客户开车门等等营销事件，活生生把米麦从众多新能源汽车中拔高一个维度，以最快的速度成为新能源一线品牌。
而那些不是特别善于营销，在线下努力做事的车企，还在“杂牌”的泥潭里摸爬滚打。
实际上，国产新能源汽车无所谓品牌，大家都是刚刚涉足新能源领域，说白了都是摸着石头过河草根，完全不存在高端品牌的说法。
即使有所谓的“高端”，也不过是人家财大气粗，舍得花成本推出一些高成本的土豪车而已。在新能源汽车核心技术（有人说是三电）方面，每一家车企都差不多。大家都是起跑者，领先一些的，大概率只有最先做新能源的几家车企，尤其是大胆放弃燃油车的，专攻新能源汽车的比亚迪。
不管大家怎么喷比亚迪，但是他们敢于大胆放弃传统的燃油车，一心一意投入到新能源汽车这一举措，就是国内很多传统车企不能比拟的。
扯远了！
话说飞云汽车的车标征集活动推出后，便立即引起网络震动，在夏影传媒的刻意搅和下，隔三差五又爆出一些新闻话题，比如因为车标而引起的文化讨论，或者同行对飞云汽车看衰或者看好的争论，或者是某个网络主播设计的车标，等等。
飞云汽车有了热度，主播们也乐意去蹭这波流量。
于是，飞云汽车车标设计的相关话题，便频频出现在自媒体上。今天这个主播出来搞两个设计车标，明天那个广告设计人员又蹦跶出来晒一晒作品，而且还会艾特飞云汽车官方。
为了引导网络话题，飞云汽车虽然没有概念车问世，但是抖音号、蝴蝶号等大型网络平台的账号，早就注册好了。遇到一些艾特官方账号的主播，飞云汽车还会给点赞，或者引导网友们去评论，比如“哎哟，不错”，“家人们怎么看”，“嗯嗯，可以”，“期待更好的作品”等等。
真正遇到好的车标作品，即使不给对方肯定的答复，官方偶尔也会悄无声息的给对方冲千八百的流量，趁机把话题搞起来。
总之，在征集车标的那三个月，飞云汽车算是赚足了眼球。
网友戏称：这是一家以车标先火起来的新能源汽车公司！
沈林风和公司团队也主打一个听劝，三个月之后便开始大力宣传，把正式网友们正式报名参赛的作品，以及相关广告公司、标志设计专业人员的作品，全部做一个网页进行展示，网友可以通过链接去给自己喜欢和支持的车标进行点赞，每个月只能点赞一次。
经过一个月的网络撕逼大战，最后终于确定一个正式启用车标，六个备用车标。正式车标和备用车标都被飞云汽车采纳，以一百万奖金和三百万永久所有权和使用权买断正式车标，其他备用车标以每个二十万的价格全部收购所有权和使用权，并承诺若是飞云汽车将来改用相应的车标的话，一定补足设计者相应的费用和奖金！
这样一来，又引起一阵剧烈的网络轰动！
所以网友们都说，飞云汽车的车标或许不是最好看的，却是网友们最认可的车标。
作为老板娘，江夏反正是非常认可这个车标的。
当然，沈老板也非常认可。
你不得不承认，网络上总有很多天才，他们只要认真起来，可以比专业人才更牛逼。
飞云汽车的这个车标，就是一个大学生设计出来的。大学生名叫艾宗建，他力压众多网友、广告公司和专业设计人才，成为本次活动的人生赢家。不仅因为车标赢得四百万的奖金和知识产权费，也因此一跃成名，成为一个设计新天才，光抖音账号就吸引了八十多万粉丝关注。
艾宗建被网友冠以“设计鬼才”的称号，也成为一个网红设计师。
因为他的走红，又给飞云汽车带来一些全新的话题！
不仅设计师火了，随着飞云汽车的爆火，林城有几个网红抓住时机，天天去飞云汽车林城生产基地拍视频，向网友们介绍飞云汽车基地的工程进度，以及投资规模等相关信息，竟然也把自己也炒作火了。
用秦邱妍的话说：“粘上你们飞云汽车的，大部分都火了。相信将来飞云汽车也会火起来的。”
沈林风听了，非常开心。
那可不就是他想要看到的结果吗？