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第453章 高手过招间隙少,无隙可寻走何方

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象棋弈修大象无形第四百五十三章高手过招间隙少,无隙可寻走何方

下棋也经常讲寻敌之隙,其实哪里来那么多“隙”可寻!越是高手越是无隙可寻,此时需要逼迫或者吸引敌人做出改变,调到敌人,在调动中产生间隙,达到寻隙的目的。

(453.1)

如图左侧红车拉住黑车炮,中路红方双炮一车在肋道威逼底部,还好暂时有黑车侧翼防护。红方右侧是红马面对黑方马炮一车。中路黑马踩红车是当前战斗的焦点。

1.车八进五()面对红车被捉,淡然处之,左车砍炮又攻黑车!形成不弱对方的先手,这样黑方中路踩车的先手就不一定能够发动。发动之前需要先应对红方开辟的局面左路战场——双车见!

车2进4 ()黑方被迫在新的战场先展开战斗,这属于移形换位转移战场。好处是得到一车,缺点吗?看看红方得意图是什么。

2.车六进六 ()黑车为了得车离开底线,造成黑士防守失去一根,被红车强行突破。

将5进1 ()红后炮对肋道底具有控制权,黑将被迫转移上位。

3.车六退一 ()红对黑将右翼具有控制攻击权,派车跟进,就近将军。

将5退1 ()只能跑路避开锋芒。

4.车六平二()黑将车双子一线,将逃的了,一步不能再把车也逃离,造成车丢失。黑方白丢一车,造成黑方反而多丢子。

车2进3 ()寻找追回失子,捉双。

5.仕四进五 ()只好看护一步保住炮。

车2平1()捉双得子灭红马。

(2)

6.车二退二 ()车进太深,回退瞄准黑方中路卒

炮7进1 ()马控点调炮阻拦车路,使黑卒免受攻击。

7.后炮平八 ()不能进退的后炮外开开阔地带

车1平2 ()想要进入黑境车拦截。

8.炮八平九 ()直行通过与障碍,再外移通过跳跃式 攻击式前进。

车2退1 ()看似不纠缠,实则扫兵方便横扫假设红方进炮后炮后路。

9.兵九进一()保留,主要是翻炮后,不被红车横扫退路。

车2退1()继续追击

10.炮六平九 () 红兵面临捉死,增强防守兵生根,有根不怕车来攻。

——

左手一式太极拳,右手一剑刺向前。

第四百五十四章道之篇——坏敌节奏迫使对方不能完全部署到位时被迫提前发动总攻

当走到某一阶段,对方有效步数超过我方,形成过河子力远多余我方时候,此时从整体讲对方是进攻的,我方被动一些,处于防守地位。此时一般展开反击的方向不是立即以对方将帅为作战目标,可能那样需要更多时间调动步数,造成时间来不及。此时反击方向应该是对方的进攻型子力,当消除一定危险后,才是正是踏上征途之时。

(454.1)

如图黑方黑前线兵团双车又马炮,后方马炮,红方大部分子力还在家园。此时明显属于黑攻红守。前期可能红方用于加固防守的步数多,造成黑方有效步数大于黑方,形成大多数子力过河。当前属于黑方即将展开攻击的特殊时期,红黑双方很多纠缠在一起。此时轮到红方走棋,如果等待黑方完全准备好后从容发动攻击,那么不如选择一攻击节点,给对方搞破坏,迫使对方改变攻击时间,仓促一些,这样更具有一些主动。

====棋局开始*

1.马五进六()不再原地固守,展开反击。不给对方从容步数的时间!

马3进5()如果等地方塞象眼后再从容进马则危害更大。以炮打车促使对方改变。

2.相三进五 ()这种改变有时候看可能还不如不变,但是要看到打破对方节奏的重要性。此时看到术上黑炮能够进底将军的棋。

炮7进3 ()原本有相,现在无相占位,及时进到底部将军。

3.相五退三 ()黑方送炮不得不吃。

车6平8 ()欲取之先予之,骗走一车。马炮换车兼一相。此时谁谋划成功呢?站在黑方角度或许觉得自己是成功的。红方怎么想的?黑前线兵团马炮牺牲虽然换取一车,但对红士象红帅的围攻暂时告一段落。需要后方兵力支援才能进一步组织进攻。

4.炮八平五()炮镇当头,牵制黑方窝心马。防守角度看避免车炮被牵制。进攻角度看,展开中路反击,压缩黑左车平移空间,缩小对方活动范围。

象7进5()没有平炮交换对方,迫使对方马换炮。保留多子力变化,计划谋攻。

5.车八平七 ()中路没有继续攻击,而是左车打通通道,方便随时支援。

马5退7 ()窝心弱点先解决,不然后患无穷。

图2)

如图从红方进马开始黑方被迫提前发起总攻,节奏上被打扰,不能发起致命一击。虽然取得兵力上的优势,但是总攻却失败了!红方也是在黑换取红车后黑方威胁化解!转而反攻,瞬间攻防换位,变成红攻黑守。

6.炮五退一 ()远离黑车避开攻击,通畅道路留给马。

炮6进4()进入敌境谋取反击

7.车七进三()利用炮牵制中象时候偷吃底象

车4退4 ()红兵还被牵制呢,黑方大胆吃马!难道红方谋法错误吗?

8.兵五平六()消灭黑车离开中路

象5退3()兵离炮将军,正好给黑象飞离的机会,吃掉红底车。一般而言一车对双车时候会尽量避免最后一车的离场,为什么红方选择相反的套路呢?

图(a)

原来如图形式红炮黑将之间子力纷纷调离形成空头局面,而红方双炮,后炮有了发挥的余地。

9.炮六进三 进炮中炮前,双炮计划配合中路作战。打车是先手!这步先手迫使对方没有办法在后方做出应将改变。

车8进1 ()被迫保车还化解红方攻势。

10.炮六平五重炮将军逼黑车砍炮。

图3)

至此,黑方必走车8平5,则相三进五,红方多兵且占空头炮优势,黑方推枰认负。

——

题外话

以道御术,一日千里!以术索道,千劲寸功。

道就像一个吹好的气球,往里面添东西就行了,这个东西就是术。这样不用操心境界的问题,道决定境界。道的大小决定进步空间大小。

而以术求道,就像在没有吹好的气球里面,以术不断冲击气球壁,只有使空间增大,才能使更多的术填充起来。这样费的力气自然就比较多。

要是说以道御术还是以术求道哪个比较好?我认为是各有千秋吧!以道御术虽然进步比较快,但是后期术填满空间后,还需要打破壁垒,不断进步“道”的境界。由于前面没有以术求道不断冲击的过程,所以后期这种突破可能难度更大!

以术求道呢,虽然进步比较慢,探索的过程更长,可能前期对方已经进入主城你还在新手村。可能由于信心打击一蹶不振,从此泯然众人矣。由于一直存在以术打破壁垒扩展道的空间的过程,这个过程中不断丰富改进,后期进步更快,后期厚积薄发,直接在道的认识上一日千里,远超前人。

告诉你的是铁树开花更是难能可贵!

少年成名的大多数都有天赋,外加后天努力,但是为什么往往一些天才达到某个科目的最前沿的时候,往往可能还没有一些看似愚笨之人更能好的进行突破呢?不能保持巅峰呢?天赋上的不同造成行进速度的不同,经历的不同,可能是主要原因。

在下棋中,特级大师的称呼表示你已经达到当前最高境界,但是要想保持这个最高境界就需要不断地探索,创新,理论上引领前进!

不断探索才能保持巅峰!只想保持巅峰而不想探索终被淘汰。

——弈修语录

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