广场上的旅客被合理分散之后，进站口外拥挤紧张的场面缓解了。但是，这种缓解只是暂时的，因为大多数列车继续晚点，特别是长途列车晚点时间较长，使旅客们的心情十分焦虑。
在广场上，有穿着铁路服装的工作人员路过，甚至都不敢往旅客中间过，一走近旅客，马上就会被一个个旅客围得水泄不通，询问和质疑声不断，“同志，到底是怎么回事呀？我们乘坐的火车时刻都过去这么长时间了，怎么还不让我们进站？”“同志，你看看我这趟车到底晚点多长时间？能不能给我一个确切的消息？”
旅客们带着满脸的愁容，一肚子的火气，追着或堵着工作人员，想得到一个明确的说法。可是，车站工作人员却难以回答旅客们提出的问题，只能耐心地解释，巧妙地应付：“哦，你们要看上面的屏幕显示，听大喇叭的广播啊，以那里的通告为准……”
也有的职工被问烦了，会没好气地往站房上指指：“听广播！”“看屏幕！”然后，赶紧想办法抽身离开，生怕被困的时间长了，因解决不了旅客们提出的问题，而被大家撕吃了。
也有缺乏耐心的工作人员，有时会遭到骂声，然而也许他听不到，或者听到了也只能忍着，根本不敢怎么样。没办法，此时，不论车站工作人员多么辛劳，也不论是什么原因给旅客造成了不便，那也只能是独自承受来自旅客的责骂，因为铁路客运工作是前台，是直接面对旅客的，总有一些旅客不了解铁路的难处，更不理解客运工作的困难和辛苦程度。
他们每天都要面对成千上万的旅客，有些职工要接受成百上千张嘴的询问，回答上千次的问题，很难做到耐心细致与心平气和。可是，对于每一个旅客来讲，却都希望你文明礼貌，温文尔雅。
还有些旅客更加着急，“同志你看看我们这趟车，不知道今天白天能否走成啊？”“同志…”“同志…”随处都是喊叫和询问的声音。
看着一个个背着大包小包的旅客焦急的样子，在寒冷的广场上等候着，曹清连心里也不是滋味，他肚子里急切的成分不亚于旅客，他是一个善于换位思考、极具同情心的人，见不得旅客受罪和着急。
因为他经历和体验过普通旅客的不容易。
不过，在他细心观察着一片片、一堆堆、一排排的众多旅客中，并没有发现那些特殊成份的旅客，他们应该都被客运人员安排提前进站了。进站口那里有专门的绿色通道，是优先照顾老弱病残孕和军人等重点旅客的，他们不受候车限时的影响，并且进站后也会被照顾到重点旅客候车厅。这让曹清连一颗焦虑的、感同身受的心，稍微得到了一丝慰藉。
……
曹清连自从当这个站长之后，过去经历过的镜头，时常在他脑海里出现：在上世纪80年代上学期间，他为买票和乘车也吃过不少苦头，那吃的苦可比现在多多了。
就是在这个神州站，他曾经为买票排过一整夜的队，为进站挨过车站突击队员的皮带和扫把，还曾经在广场上被候车牌引导着转过几条街，最终却上当受骗没能进站，气的不能行……这些在当年的火车站，可以说是司空见惯的事情。
而他清楚现在不行了，时代的进步，铁路的发展，满足人民群众的出行要求，是铁路人的神圣使命，新时代的铁路人必须把“人民铁路为人民”的宗旨践行好。
然而，虽说这些年铁路建设发展很快，运输能力年年提高，旅客出行越来越便捷，但是，由于我们国家的地域广，人口多，节假日的流动性大，这就不可避免还有运输能力紧张的阶段，满足不了众多旅客的需求，而最紧张的时期就是这春节前后。
……
曹清连的嗓子已经有点沙哑了，但在广场上也根本顾不上喝口。此时，他最希望的就是赶紧加开列车，增加运力，把这么多旅客快速输送走，不然，今天这个日子将特别不好过。
可是，他屡次请求，邬良还是不表态，这个邬总只是考虑加开列车会折腾其它一些单位，他就是不考虑车站工作的难度和旅客的心情。曹清连还几次给集团公司客运部长肖严诉苦，肖严也很清楚这种情况，可他左右不了邬良。
今天在广场上，曹清连和文绍杰以及其他站领导都穿上了便装大衣，没有按规定着装铁路服，更没有佩戴格外神气的大盖帽和三道杠的肩章，这是不得已而为之。按铁路车站工作人员行为规范，这显然是不行的。上面有规定，车站的工作人员上班必须得穿着铁路服，佩戴规定标志，譬如站长三道杠，车间主任两道杠，班组长一道杠等。
但每当遇到像今天的这种场面，大家都不敢穿铁路服进广场，不然的话，那你就成了众矢之的了，就很难抽身离开，什么事情都干不成。不是不应该热情对待旅客，也不是不愿热情对待旅客，而是根本做不到去一一解答众多旅客的问题。尽管广场和售票厅都有问询窗口，并且车站在广场还增加了一个咨询台，广播也不停地播放着列车和候车信息，以及禁止携带危险品等宣传内容，然而，还免不了旅客们见了车站工作人员就询问。
这都是铁路运输秩序出现了异常，并且旅客信息不对称所造成的。这种非常时期，车站领导不穿铁路服装的情况，平时爱挑毛病的上级领导，此时也不会再计较什么啦。
广场和进站口危机暂时解除之后，邬良似乎想起了什么，他左手扶了一下银色眼镜框，环视了四周，突然冷了一下脸，随后又转为露出点翘嘴笑，不过似乎有点勉强，问曹清连：“诶，清连，鄂怎么没看见你们搭棚子啊？”
曹清连也转身环视了一下，抹了抹鼻尖说：“哦……就是，可能是刚才只顾忙于加开进站通道，伙计们还没有来得及呢，我问一下……”然后，叫办公室主任：“马主任，你抓紧问问广场搭棚的事儿，怎么会没见动静？”马宏亮很明白地回道：“好的，我催一下。”
“走，现在去看一下你们售票厅。”邬良说完就让车站工作人员领着往售票厅方向走。
曹清连赶紧给办公室主任马宏亮使了一个眼色，马宏亮明白站长这眼色的意思，随之又给售票主任高慧敏挂了个电话。
广场旅客很多，去售票厅需穿过广场，但地面上能下脚的地方不多，只有工作人员和公安干警在前面开路，才能缓缓地走过去。也只有穿着铁路服的人才方便引路，并不停地招呼旅客让道。一看到有工作人员，又引起了周边的一些旅客围上来询问，所以大家边走边停，边走边绕，费了半天劲儿才走到售票厅。
售票厅的旅客已经爆满，售票车间在厅外设了一个咨询台，2名售票人员和1名车间干部在在那里接受着旅客的询问，因为运力不足，便重点向前来购票的旅客宣传各方向车票售罄的情况，但是依然阻挡不了大家购票的欲望，本来不该排队的旅客还是继续排队，这些旅客不甘心。
售票厅里散发着一股带着怪味的热气，与室外寒冷的空气形成明显反差。窗口上方电子显示屏上，不停地滚动显示3天内各方向车次的余票信息，当天的车次后面，大多为红色的“无票”两个字，只有次要方向的个别车次显示着绿色的余票数字。第二天的余票倒还不少，第三天，也就是春节这天，余票剩余的还比较多，但春节这天的车次并不多，因为停运了一部分列车。大年初一，不是特殊的情况，没有人会外出。
售票主任高慧敏在票厅外迎接着邬良及其他领导，一见面，先简单汇报了一些情况，然后便重点向邬良请求：“邬总，这么多旅客很多人都买不上票，他们多着急呀，您看能否给加开一些车次呀，我们可想多卖票啦，为集团公司多创收嘛。”
这位年轻的售票主任高挑的个头，优雅的气质，说话很中听，但是却未能打动领导的心，邬良只是点点头，依然没有表态增加运力的问题。
据说，邬良很喜欢和年轻漂亮的女子打交道，可是不知为何，他在神州站的女士们面前，都是一本正经，比较严肃，像有什么顾虑一样，也许是因为听说了车站的女子大都是伶牙俐齿，而害怕不好惹的缘故。
不过，邬良反问一个问题：“你们为汽车站设的那个窗口是否撤了？”原来他要看上次他要求的事情是否落实了。
“哦，邬总，已经撤了，您看，23个窗口全都开了，都是显示的火车票售票。”
刚才，邬良说要来这里检查，曹清连已经料到，他一定会查看售卖汽车票撤走的事情。其实，售票车间并没有撤除，而是刚刚让窗口变回来卖火车票了，这是曹清连私下交代的策略，绝不能让邬良发现没有“整改”。
之所以没有“整改”，是因为邬良太官僚和武断，根本没有理解火车站与汽车站互设窗口的意义和好处。这是火车站与公路交通部门合作项目的一部分，尤其是在像今天这样的客流高峰，铁路满足不了需求时，其作用非常显着。譬如今早，如果不是市交通运输公司和汽车站的支持，因临时停运造成的5000多短途旅客，给神州站带来的压力，我们根本就承受不了。
离开售票厅，邬良又到候车厅检查，检查的重点毫无悬念，表面是要看候车秩序，实际上并非如此。
来到候车厅，邬良看到原先的售货柜台已经消失，就没有再说什么。撤除售货柜台，让20多个集经职工下了岗，影响了旅服收入，集经职工意见很大，旅客们也不方便，但是曹清连不得不执行邬良的命令，暂时忍痛割爱。对于邬良的盲目决策，他不能一样也不执行。
其实，新的对策曹清连也考虑好了，撤除货柜之后，他让旅服车间和集经公司，将原先退出站台的售货小车派上了用场，以弥补柜台撤除后带来的损失，灵活机动地为旅客服务。待春运结束后的合适机会，再重新恢复固定货柜。
检查候车厅时，已近中午，按说是白天客流的第二个高峰，但是，由于列车晚点多，加上限时候车，候车厅的高峰时段就向后延时了，因此候车厅的形势并不是多么紧张，客流的压力主要集中在了广场。邬良向客运主任过佳欣随意问了几个问题，然后就离开了候车厅。
邬良没有回集团公司机关，中午在曹清连和文绍杰陪同下，在车站食堂吃的午饭。午饭后，大家都劝他回集团公司机关，尤其是车站领导更是诚恳规劝，巴不得让他赶快离开。这次是文绍杰笑着先说：“邬总啊，您回机关吧，这里的工作有春运工作组盯着呢，您放心好了。”曹清连也跟着说：“请邬总放心，您在与不在我们都一个样，不会松懈。”
但是这次邬良却执意留下，“不行，鄂今天就在车站，董事长交代让鄂盯着，鄂哪敢偷懒哦。”邬良非常坚决，说什么都不走，这让曹清连心中最为纠结。
因为广场上的候车棚还没有安排搭建，他是采取的缓兵之计，原想着拖到邬良离开车站以后，也就不会再过问了，只要车站做好应对，保证晚上不让旅客在广场受罪就行。
可是想不到邬良中午竟不走了，这让曹清连又不得不考虑怎样应对的问题。于是，他重新交代副站长靳开江和客运车间先慢慢地做些准备工作，待下午看客流变化情况再见机行事。靳开江很不乐意，勉强接受，口气还不断牢骚：“这大神怎么不走呢！他在这里净添乱，成事不足，败事有余！”