维杰·帕特尔为行动制订了非常严谨的计划。“艾文·沙逊”虽然参与计划制定，但能够有效把控一伙人的行动节奏。
因为，这个十人团伙虽然是阿三裔，但都是阿美莉卡出生、长大的，在阿三这边几乎没有资源。
就算有家族的亲属故旧，这么大的事，也不敢轻易联络。
艾文·沙逊控制行动的方法是，为团伙提供一切需要的工具。包括行动中需要的设备，和撤离过程中需要的交通工具。
行动中需要的设备，就是已经被装进尼桑面包车里的那些。交通工具不是工地上的这些车，而是一伙人想要摆脱案发后阿三警方的追踪，需要的交通工具。
一艘有一定自动航行能力的游艇，一辆厢式货车和一处位于克拉拉邦东部，帕塔南蒂塔县的椰子加工作坊。
椰子虽然全年产出，但阿三南部这边的气候决定，每年12月到次年5月，阳光好、水分高，甜度高，为采收旺季。
6月到9月雨水多，椰肉薄，口感不佳，为采收淡季。每到淡季许多小加工作坊就会停工，十月后再开工。
安全起见，游艇和厢式货车，都需要跟维杰·帕特尔这伙人毫无关联。甚至最好不要出现在大众视野之内，以降低存在过的痕迹，防止被警方列入可疑的追查目标。
“艾文·沙逊”三天前承诺，今晚十点游艇和箱货会抵达约定地点。只要中间没有联络，就说明一切顺利。
夜间荒僻的路边和海边，出现一辆箱货和一艘游艇，很难被人留意到。但如果到了白天，结果是显而易见的。
所以，对维杰·帕特尔来说，除非出现不可抗力的因素，今晚就一定会行动……
看似长夜漫漫，实际上对于维杰·帕特尔来说，时间是非常紧张的。
祭司们每天凌晨三点就会起床，同时厨工、杂工也会起床，开始一天的工作。
厨房在神庙右侧附属建筑的后身，窗外就是民居区。
居民早已习惯，每日三点多附属建筑会亮灯，空气中会有厨房排风机散出的，烹饪餐食的味道。
如果今天没亮灯，也没有食物的味道飘散，不排除会有人生出好奇心，甚至是疑心。继而查看，惊动更多人，乃至报警。
对于维杰·帕特尔来说，三点前撤离神庙不代表安全。三点前离开特里凡得琅区域，才能最大程度的保证安全。
争取早晨六点日出前，抵达藏身和对收获进行打包处理的椰子加工厂。
所以，制定行动计划时，严肃的叮嘱每一个人，不论找到多少财货，不论装车多少，11点前都必须撤离神庙。
十二点半，最多不超过凌晨一点完成财物转移。趁着夜间道路通畅，全速赶往帕塔南蒂塔县……
如果面对巨量迷人心智的财货，出身不同，受教育不同，心性不同的十个人，能不能严格执行计划不好说。
但密室内的财货虽然多，但没有多到需要很多时间才能搬空的程度。
虽然不是金山银山，重量不是开玩笑的。只不过十个人在此时都进入了极度亢奋的状态，肾上腺素的作用下，身体潜能被完全激发了出来。
就像给一个人五十斤砖头，他背不出多远就累的不行。但如果给他五十斤百元大钞试试……一个道理。
十个人分为三组接力运送，利用工地上的人力车、角铁架、手拉葫芦和水泥袋，从密室到半截货后斗一趟又一趟的搬运……
在手拉葫芦的辅助下，运送四个大箱子并不难。只有藏宝仓里的金币、金块、宝石和金沙需要装袋搬运，比较浪费时间。
总体进度比预想中要快一些，没到十二点半，四个黄铜包边的大箱子，和十一个四层水泥袋套成一个，每个里装了大半袋扎紧口的袋子，被分别装进了两辆塔塔406的后斗。
维杰·帕特尔打着手电检查了三辆车的轮胎，看了眼时间，努力镇定澎湃的内心，低声命令两个人去搬开广场入口的围挡。其余人全部上车。
很快，一辆面包，两辆货车的引擎启动声几乎同时响起。没有开灯，鱼贯通过围挡缺口，重新将围挡挡好，三辆车很快消失在凌晨时分寂静的公路上……
引擎声远去直至消失，一个穿着大底高腰靴子，全身黑衣的身影，悄无声息的出现在围挡外。侧身顺着因为太过匆忙，并没有遮挡严实的边缘进入东堡广场。
尽管外面有“艾文·沙逊”放风，但依旧抑制不住的紧张、体格有点一般，再加上靴子太沉，让曲某人溜边小跑着进神庙时，已经有点上喘了。
扫了眼内殿横七竖八的人，挪动着两条有点发软的腿转左，很顺利的找到了密室入口。
密室内大功率工业风扇依旧呼呼作响，挂灯的照明下整个空间清晰可见……
打量“b”密室闭合算是很紧密，但缝隙明显的石门。左右门扇上各有一条立姿蝮蛇浮雕，上方左右各一半浮雕共同组成太阳图案，还有许多古老文字浮雕。
抬手放在上面……能“卖”，价值一串“9”。
按照经验，这是被“判定”为高价值古董，但没有被售卖过的东西。
之前北新仓火墙和火炕内，好多件东西都是这种情况。
能“卖”就行。
暂时没有理会，“买”出一支手电，进入包铁门扇已经被破坏了的“A”密室。
进门后空间不算很宽敞，向前走几步右转，是一处目测能有三十多平的空间。
上下左右都是大块长条石料砌成的，结构非常紧密。
手抚上侧边的条石……跟“b”密室石门材质一样，都是砂岩。但不值钱，一条只能“卖”一块百多块。
多少钱不重要，能“卖”就行。
在三十多平的空间内转了一圈，手电光的照射下用脚踩踏……每一块条石都十分稳定，间隙也基本统一，边角毛边的陈旧性也相同……起码肉眼分辨不出区别。
小问题。
随手“买”出个搭载在四轮平板小车上的GpR，也叫地质雷达。
地质雷达（GpR）
原理非常简单，发射天线向地下发射10mhz–3Ghz高频电磁波，岩石、空气、岩石、水等介电常数差异界面，会产生不同的反射回波。
接收天线记录反射波的时间、振幅、波形，反算深度、位置和大小。
几米到几十米深度上，分辨率能达到厘米级，实现快速、无损的直观成像。是浅层空洞、路基脱空、隧道衬砌后空洞探测，最常用的设备。
京津高速项目就有采购，小日子応用地质株式会社出品，性能还算不错……