实践证明，汉阳级装甲巡洋舰通过8门大口径速射炮、大型光学测距仪和蒸汽轮机加持，让襄阳编队在前面与倭寇交战远距离交战中如鱼得水，很是占了一把便宜，也是当年汉阳级设计能通过大明海兵造舰委员会评议的重要原因。
当然在中央舰队与北虏交战，又是另一回事，各级指挥官将汉阳级装甲巡洋舰当成次级主力舰，仍然是抱着长期围攻的思路，既没有与对手拉开距离，又没有将航速优势发挥出来，最终导致被对手雷击舰袭击得手。
在大明历533年年初左右的印尼平叛中，汉阳舰发挥出让人瞠目结舌的巨大战力，让各国开始关注起这种新式装甲巡洋舰的设计思路，不过因为是平叛作战，并没有显露出汉阳级真正的威力，依然抱着装甲巡洋舰是武装、装甲防御和速度兼顾、能辅助战列舰参加舰队决战的传统思路，并且各国已经开工的装甲巡洋舰，也不可能在船台上变更设计，所以大部分装甲巡洋舰还是按照传统的思维按部就班的下水服役，倭寇的六艘装甲巡洋舰均是如此而来。
一直到西夷历1901年，也就是大明历534年，意呆利战舰设计师们开始注意到大明装甲巡洋舰设计，尤其是隐隐约约把握到朱先钎设计思路精髓，认为这是一条可以探索的新路，但是本国海军并不同意这种冒险激进的设计方法，反而觉得大家都照着英吉利摸索出来的路走下去好了，因此在加里波第级装甲巡洋舰畅销的基础上，利用对外军售的机会，给当时南美土豪们设计出不同样式的装甲巡洋舰，满足阿根廷、巴西、智利、秘鲁、玻利维亚这些后进土豪国通过“买、买、买”来快速扩充海上实力的欲望。
没想到因为西夷历1901年下半年爆发、而后西夷历1902年开始席卷全球的经济危机，让这些依靠倾销工业原材料的南美土豪们同样损失惨重，地主家也没了余粮，西夷历1902年初阿根廷和智利分别订购的两艘艘新式装甲巡洋舰在船台上开工之后，不到半年时间，由于经济危机，双方原本剑拔弩张的关系反倒缓和下来，并且不约而同的开始赖账，拒绝支付剩余的款项，让意呆利的安萨尔多船厂急的直跳脚，停工之余，紧急与世界各国联系销售事宜，一直到了西夷历1903年，因为倭寇面对大明不断扩张的海上实力，压价买下了这四艘装甲巡洋舰，并且重新恢复建造，因此一直拖到今年6月才完工。
根据出发前大本营通报的情况，倭寇已将这四艘装甲巡洋舰分别命名为春日号、日进号、鹿岛号、香取号，取名均来源于倭国国内地名，替代了原本“里瓦达维亚”、“莫雷诺”等名称，四舰结构紧凑、吨位类似，长111米，宽19米，估计在7700吨左右，春日号安装了前部一座单联装254毫米主炮、后部一座双联装203毫米主炮炮塔，日进号前后各一座双联装203毫米炮塔，这两舰都安装了14座单装阿姆斯特朗式152.4毫米40倍径速射炮，8座单装阿姆斯特朗式76毫米40倍径速射炮，6座单装47毫米重型哈乞开斯速射炮，并且安装了四具水下457毫米鱼雷发射管，火力反倒是与出云等大了近2000吨排水量的装甲巡洋舰类似，装甲防护方面舷侧152毫米，甲板38毫米，炮塔和指挥舰桥152毫米，采用两台直立式三气筒三段鼓胀式蒸汽机，8座燃煤锅炉，马力，最大航速可达到20节，并且为了节约吨位，采用中部单桅杆前后烟囱的布局，导致远远看去就像前后一样的山字型，一度让潜伏在意呆利的锦衣外卫搞不清楚战舰航行方向，甚至给国内发回倭寇建造出可双向航行的双头战舰。
对于春日和日进号，意呆利对外宣传是拥有与万吨级装甲巡洋舰类似的火力和防护，物美价廉，你值得拥有。
至于鹿岛号和香取号装甲巡洋舰，反倒是意呆利战舰设计师们模仿大明装甲巡洋舰的开山之作，号称小舰多巨炮，你同样值得拥有。
在加里波第级装甲巡洋舰同样的船体上，扛上了前一、中二、后一共四个203毫米双联装炮塔，为了节约吨位，做法比大明汉阳级更为激进，将14座152.4毫米和8座76毫米的阿姆斯特朗速射炮全部去除，仅保留6门47毫米的重型哈奇开斯炮用于自卫，当然怎么精简，双联装203毫米主炮炮塔近262吨的重量还是很难处理的，尤其是大部分重量堆叠在上甲板上，让整个战舰重心明显偏高，因此迫不得已只能削减炮塔装甲防护，将原来的152毫米克虏伯装甲板削减到95.25毫米，并且还是保留了水下鱼雷发射管，如此一来，一方面还是保留传统的雷击战法，另一方面又保留水下重量，不至于让整个战舰过于头重脚轻。经过如此一番改造，纸面上看起来火力确实强大。当然，也仅仅是看起来而已，缺乏蒸汽轮机加持，最大航速依然是20节，缺乏大型光学测距仪，并且整个舰桥高度偏低，也无法发挥测距仪的远程测距优势，导致空有火力又跑不快、瞄不准，只能说从表皮上模仿出一个小号版汉阳级装甲巡洋舰。
按照不断发来的消息，襄阳编队出发前，春日编队已经在6月28日高速通过马六甲海峡，消失在狮城战队视线中，按照正常航速推算，春日四舰预计7月3月左右通过南海，至于其具体返回航线，大本营和海兵都督府判断最大可能是通过巴士海峡，然后绕行台湾岛东侧，毕竟现在澎湖岛还在大明手中，福建镇守府的一票鱼雷艇也不是吃素的。
因为倭寇春日编队通过巴士海峡时间难以确定，这也是朱先钎玩命的催促各舰抓紧修复的原因。
通报情况后，幕僚部和各舰舰长一片沉默，都在考虑作战计划可行性，由于巴士海峡宽度将近180千米，时不时还有风浪，就算襄阳四舰采用横队航行，拉开20千米的极限距离，如果夜间发现逆向行驶的倭寇战舰，也难以及时通报临舰，更不用说对手四舰不弱于己方的舰上火力。
注：真实时空中，日俄战争爆发后，日本海军省依据“三三舰队”紧急扩充案，在六六舰队基础上，向意大利紧急采购了原本阿根廷订购的两艘加里波第级装甲巡洋舰，分别起名春日号、日进号，7700吨排水量，1904年1月7日建成，2月16日回到横须贺，4月6日被编入联合舰队第一舰队第一战队，参加了日俄战争中的黄海海战和对马海战。