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第207章 火炮与装甲

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在前面的炮管打磨后,得到组成炮管的炮口套管、炮尾套管、外层炮管和内层炮管等四个部件。

先是将外层炮管立起来加热膨胀后,通过特种吊车,快速将内层炮管插入外层炮管,如此精细的操作,需要这个阶段的操作工人有着非常熟练的技术和丰富的经验,不管是对金属热处理变形进行精密的计算,还是熟练工人紧密的配合,如果哪怕比设计误差大了一点点或是工人有轻微的疏忽,最终内外层炮管也无法装在一起,按照厂里的说法,这些操作工的工资都快赶上厂里中层领导的薪水了。

接着就是最外层的套管分成炮口和炮尾两部分。它们的内径比外层炮管稍小一些,利用热胀冷缩原理,先把它们烧热,然后将其套在内炮管的外层上,等冷却后,它们就紧密的贴合成一体。

当四层炮管全部结合在一起后,要进行最后的整形,用大型铣削机和膛铣机对内外壁进行最后的成型铣削。

随后就是决定火炮精度最关键的一道工序,用大型膛线机在炮管内壁上制出膛线,这是所有工序中精度要求最高的一步。

车好膛线后,还要进行身管内膛线镀铬,也就零点几毫米左右,不要小看这薄薄的一层铬,它能抗高温和耐腐蚀,可以使炮管的使用寿命提高两到三倍,材料尽管贵,海兵都督府这笔钱就是咬着牙还是愿意出的。

最后一步,就是在火炮尾部装上炮闩,由于采用分装弹头,大明海兵的舰炮炮闩一般使用断隔螺纹式。

这样,一根完整的舰炮炮管才算制造完成。如果是这款200毫米主炮达到45倍径,属于研制型号,因此还要进行靶场试射实验,对其炮膛最大膛压和初速、极限射程和有效射程、命中精度、使用寿命以及各种炮弹的穿甲效能都要进行全方面的测试,若有不合乎设计标准的还要重新设计制造。

对于定型炮管,驻厂的海兵验收委员均会组织进行射击精度校验,对于徐州枪炮厂而言,尽管是大明帝国最大也是技术最先进的枪炮厂,从原材料到成品炮管,45倍径的200毫米炮管的合格率仅达到23%,对于40倍径的300毫米炮管,合格率仅为6.7%。

所以陪同的枪炮厂经理感慨道,要是炮管良品率再降个1%,整个厂子都要勒紧裤带过日子,尽管说法有些夸张,也是从侧面体现出现在火炮工艺的难度,更别说海兵都督府计划制造的350毫米口径的火炮了。

对此,从效费比看,目前采用200毫米45倍径的主炮作为装甲巡洋舰的最佳选择了。

从徐州枪炮厂出来后,朱先钎调研组又马上赶到隔壁的徐州钢铁厂,厂里听说舰艇建造司来访,高度重视,先是总经理亲自陪同参观厂里生产车间,又主动带着朱先钎等人到设计车间,展示该厂的设计能力。

其实,大明铁甲锻造,最早从长江舰就开始了,先是最传统的熟铁装甲,后来发展到锻造钢面装甲,烈阳舰没有改装之前用的这种装甲,然后就是徐州钢铁厂一家独大,推出了徐州钢面渗碳装甲,烈阳舰改装时,就是采用这种钢面渗碳装甲,才顶住了一次又一次的炮火打击,朱先钎在展品区中,手抚装甲,感慨万千,不禁想起战死的劳德禄等人。

等恢平静后,就听到钢铁厂的周总神秘的介绍厂里正在研发的最新型号装甲,内部命名为529庚型特种铁甲,按照周总说法,最新型的100毫米装甲,等同于烈阳舰125毫米的钢面渗碳装甲,甚至是215毫米的普通锻造钢面装甲,与最老的长江舰熟铁装甲相比,可以到500毫米以上。

至于配方,周总只是模模糊糊的提出来除了渗碳,还添加了不少稀有元素,并经过浸油处理,至于成本吗,初步估算,是现有钢面渗碳装甲的1.5倍,调研组所有人齐声吐槽,真是奸商,1.25倍防护力变成1.5倍造价,算起来真不甘心。

朱先钎正色道:“奉海兵都督府令,本官此次是来调研装甲巡洋舰的建造底数的,装甲巡洋舰,顾名思义,要用上不少装甲,如果贵厂一味提高报价,恐怕都督府很难通过。其实,建造方案早就有了,说白了,就是装甲造价太高,实在是难以批量建造。你看,普通钢材,市场报价每吨240银元,按照你报价,最新式的特种装甲,报价到了4000银元,我记得数年前烈阳舰改装时候,用的前一代装甲,报价也才不过3500银元,其实多的不过是制造工艺和添加辅材而已,这差价实在是太高了”.

周总马上撞天喊一样大声喊冤,姑且不论这几年物价飞涨,光提出来炼钢厂要生产出一块高质量的新式装甲,先要投巨资重新建立新式车间和炼钢炉,使用滚轧工艺使钢板的密度、厚度以及形状满足要求后面还要对钢板进行渗碳加工,将含碳介质放在钢板表面,通过高温加热促使碳渗入钢板中以提高钢板表面的硬度;此外,还需要特种油料进行浸透晾晒,并淬火加工,之后再在上面钻出拥有固定螺栓的孔洞,在钢板加工过程中要提前根据需要将钢板加工成不同的大小和形状,当钢板生产完毕后还需要经过一系列的测试,测试合格之后这些钢板才能运往各大造船厂。

周总叹了口气,总结道:“其实,钢材批量生产,成本并不高,高的是订制,这个都需要海量人工,比如炮塔和炮座的装甲板需要预先加工成弧形,如果量大还可以,如果每次零零散散的下订单,这生产线还得维持着,并且你们海兵从来都没有在技术改造上投入过一个银元,这些都需要我们厂家自负,并且生产出来的钢材,哪次不是挑三拣四,100吨钢材,到了造船厂,至少要被损耗掉三成,我们实在受不了如此盘剥啊”。

朱先钎无奈道:“这样吧,如果你们厂里能降低造价到现有渗碳钢水平,我们可以考虑增加订购装甲巡洋舰数量,这样你们也不吃亏,是不是”?

此后,朱先钎调研组又赶往常州光学厂,调研光学测距仪,赶往镇江鱼雷厂,调研新式鱼雷研发情况,回到京师的金陵机器厂,调研动力情况,赶往安庆军械厂,实地查看新式穿甲弹和开花弹研制情况。

注:1.英镑与大明银元,前文计算过,一块银元可折算为0.21两白银,19世纪末,1英镑约等值于6.2两白银,也就是29.52银元。当时英国出产的普通钢面装甲每吨6至8英镑,哈维装甲钢售价猛增至每吨80至100英镑,也就是2361银元到2952银元。

2.装甲防护能力,根据英国一战后测试防弹效果,5.75英寸克虏伯钢装甲=7.5英寸哈维钢装甲=12英寸钢面\/镍钢装甲=15英寸锻铁装甲。

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