酒足饭饱后，三人开始往正事上靠近。
叶安开门见山说道：“如今的网约车局面大家也清楚，一直烧钱下去不是办法，当然我并不是怕烧钱，易安系要钱有钱，要流量有流量，烧钱到最后撑不下去的肯定是滴滴和快的。”
“我只是不想让龙国的互联网竞争环境变的恶臭，好像任何赛道只需要疯狂烧钱就完事了。”
“一旦这种环境形成，将会造成极大的资源浪费，不利于创新创业。”
二马心中有些无语，好家伙，烧钱玩法不是你带起来的，现在当起好人了？
不过叶安的话确实说在心坎上，这场网约车大战，最紧张的时候一天甚至烧掉上千万，任谁也扛不住钱这么霍霍。
“戴维，你打算怎么做？”二马看向叶安。
“我打算让快马打车收购滴滴和快的，或者三家公司合并成一家，重新挑选管理层。”
杰克和泼尼没有当场反驳，而是思考起了叶安说的方案的可行性，一直竞争下去也不是办法，联手确实是最好的结局。
只是叶安的意思明显无论是收购还是合并，最终都由快马打车主导。
叶安补充道：“二位应该知道易安系和毛豆系的生态有多么庞大，快马打车已经接入了易信，这意味着快马和滴滴快的竞争就不是同一个维度。”
“还有息壤oS生态，现在息壤oS一统天下，如果我将快马打车放到息壤商店推荐榜第一，再把滴滴和快的屏蔽，甚至下架，二位该如何应对呢？”
“之所以现在客客气气的跟你们烧钱竞争，只是不想翻脸掀桌子罢了。”
“我叶某人做生意堂堂正正，一般不动粗。”
鹿云和鹿华腾两人瞬间惊出一身冷汗，实力差距太特么悬殊了，这还玩个屁啊！
要是惹怒了叶安，别说滴滴和快的了，自家的桃宝和扣扣都会被叶安收拾。
本想谈谈条件的两人瞬间没了想法。
叶安此子，恐怖如斯！
“收购还是合并这个好说，只是三个平台加起来市场份额超过90%，会不会触发垄断机制？”鹿云担心道。
“不会，国家乐意见到三合一的局面，现在这样恶性竞争，浪费社会资源才是国家不愿意看到的。”
叶安打包票说道。
二马也放心了下来，叶安在京城的地位可不一般，肯定没少进海子里，他说的话还是有保障的。
“干脆三家合并吧，收购的话，我不想掏钱。”叶安语气强硬，不容一丝拒绝。
“我觉得可行，合并就合并。”
“俺也一样。”
三人三言两语便决定了三家公司的命运。
正事谈妥后，三人又是把酒言欢，有说有笑。
“戴维，易信【我的】页面那个九宫格，剩下6个小程序你打算放谁进去？”鹿云好奇的询问道。
泼尼也一脸吃瓜的表情。
同时内心苦涩，这个逼本来应该我来装的啊，唉，移动互联网的最后一张船票，没了！
心痛到无法呼吸！
叶安一脸正经的回道：“九宫格相当于是旺达广场里面的商铺，人流量大，任何品牌都可以入住，我们不会刻意的挑选哪个品牌。”
鹿云打趣道：“是吗，那桃宝也可以做一个小程序入驻咯？”
叶安眼睛一亮，“当然可以，欢迎欢迎，年租金10亿！”
东子可是我手足兄弟，得加钱！
嘶！
鹿云倒吸一口西湖醋鱼！
真的假的？
桃宝要是入驻了，那晶东怎么办？刘东强不会跟你翻脸吗？
不过，一年10个亿的租金，怎么感觉不贵呢？
要知道所有旺达广场加起来每年人流量才多少，每年能收租几十亿。
易信的流量肯定比旺达广场大的多，10个亿便宜啊！
鹿云越想越心动。
一旁的鹿华腾更是心痛无比，一个格子10个亿，九个格子岂不是一年90亿？
要是易信【我的】页面挤一挤，塞十几个小程序，岂不是一年能收租上百亿？
额滴！这些原本都是额滴小钱钱啊！
看着二马复杂的表情，叶安心里暗爽。
说真的，如果鹿云愿意掏钱的话，桃宝小程序还真可以入驻易信，两家打起来才是对普通消费者最有利的。
......
临安的饭局散了以后，二马也是第一时间和滴滴、快的的股东、管理层商谈合并一事。
在叶安和二马这三位大佬的一致意见下，并没有遇到太大的反对意见，顶多合并以后瓜分蛋糕的问题。
两家的资本也是老老实实表示赞成。
滴滴和快的管理层其实也不想再打下去，反正也干不过，不如见好就收，拿钱走人。
经过三家公司长达两周半的谈判、协商后，终于达成了一致意见。
快马打车估值20亿美刀，滴滴估值15亿美刀，快的估值10亿美刀。
快马、滴滴、快的三家公司合并成新快马打车。
原快马股权方控股新公司，其他两家股东和管理层，有的拿钱走人，有的留下，合并案完成后，快马打车成为龙国网约车领域唯一的霸主，占据超过90%的市场份额。
消息一出，立刻轰动了整个龙国。
“我去！原本三家还打的要死要活的，一觉醒来直接合并了？”
“叶总牛逼啊，直接拿下了其他两家公司。”
“牛逼个嘚啊，三家一合并，就不用烧钱竞争了，我们普通消费者的利益肯定会受损。”
“就是，以后再也不可能几块钱就能打车了。”
“卧槽！我说怎么几家打车软件这段时间红包补贴一下子少了，原来偷偷在合并啊！”
“可是，一旦三家公司合并，占据了90%以上的市场份额，这会不会有垄断的嫌疑？”
“合并以后虽然消费者短时间打车没那么便宜了，但长远看有利于整个行业恢复正常竞争秩序。”
“听说新的快马打车估值超过60亿美刀，叶总旗下又多了一家小巨无霸了。”
“支持叶总，现在出租车行业太贵了，还乱收费，网约车必须给出租车行业上上压力。”
网友们大多都表示惋惜，三家软件合并了，以后自己的打车费用肯定要涨价。
白嫖习惯了的人不知道的是，打车原本就是那个价。
合并完滴滴和快的后，叶安指示快马cEo干加伟先重新审查一下其他两家网约车司机的背景，那些有前科、有精神疾病，差评多的司机全部停止接单。
无论如何，顾客的安全是最重要的。
叶安的目的根本就不是称霸网约车行业，炒高估值，赚大钱什么的，他现在最不缺的就是钱。
而是想整顿行业秩序，结束烧钱乱象，让前世嘀嘀的事件不再发生。
抽成方面，新的快马打车一律对司机抽成10%，作为运营费用和员工开支，叶安可以说是良心企业家的典范了！
拿下网约车赛道后，还有一个外卖赛道。
目前饭团占据70%的市场份额，叶安不着急一统天下，饿了没和白度外卖市场份额太小，都不用自己动手，慢慢就会撑不下去。
饭团要做的就是处理好平台、商家、骑手三方的关系。
“话说这年头有没有预制菜？有没有赌上职业生涯的炒饭？”
叶安拿出手机，下载了一个饭团外卖，打算微服私访一番。